mặc dầu những thông tin về IPO của hãng hàng không Vietjet vẫn chưa được bật mí, tuy nhiên, trong 1 bản tin ngắn của hãng thông tấn Reuter giữa tuần này, thì Vietjet sẽ sở hữu một đợt IPO trị giá khoảng 200 triệu USD vào tháng 12 này. Đây thật sự tin vô cùng hot cho thị trườngchứng khoán cuối năm.
Hiện Vietjet từ chối bình luận về những thông tin trên và ko với bất cứ thông tin nào được bật mí từ hãng.
Tuy nhiên, theo thông tin của ấn phẩm IFR được Reuter trích dẫn, thì đợt IPO sẽ tiến hành vào đầu tháng 12 đến đây, và IFR định giá Vietjet khoảng một,4 tỷ USD.
Bình luận về thông tin này, giới chuyên gia tại Việt Nam cho rằng, có những hãng lớn như Vietjet thì chung thị trường sẽ bình chọn cao hơn đa số, khác biệt là tiềm năng tạo ra của Viejet đang chứng minh được là cao hơn vận tốc trung bình của thị trường hàng không Việt Nam, vốn tăng trưởng 2 con số liên tiếp trong phổ biến năm.
cùng có thông tin của Vietjet, sự hiện diện của Tổng doanh nghiệp cảng hàng không Việt Nam (ACV) trên thị trường UpCom ngày 21/11 vừa rồi, và gần giống là Vietnam Airlines vào đầu tháng 12 đến đang giúp thị trường chứng khoán thêm những món hàng tỷ USD sở hữu chất lượng. Thông qua đó, thị trường chứng khoán sẽ thêm thú vị với dòng vốn ngoại và cổ tức là gì các nhà đầu bốn nội với thêm nhiều lựa tậu đầu tứ.
Cổ phiếu hiếm và nóng
Nhìn vào diễn biến giá cổ phiếu của ACV đăng ký giao dịch trên sàn UpCom, mang thể thấy phần nào sức nóng của ngành hàng ko. mang giá tham chiếu ngày 21/11 là 25.000 đồng/CP, thì chỉ sau 3 ngày giao dịch, giá cổ phiếu ACV đã vọt lên mức 40.300 đồng/CP (giá đóng cửa phiên 24/11).
Như vậy, mang tổng số 1,17 tỷ cổ phiếu, giá trị thị trường của ACV đã đạt mức trên 47.000 tỷ đồng (khoảng 2,1 tỷ USD). Theo kế hoạch kinh doanh 2016, siêu thị đặt mục tiêu doanh thu 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ đồng, cổ tức chia cho cổ đông là 5%.
tất nhiên, việc giá cổ phiếu ACV liên tục nâng cao sau khi giao dịch trên UpCom còn với lý do phần cổ phiếu được phép giao dịch ko to, và đặc thù cô động giá của UpCom tương đối rộng. Hiện Bộ Giao thông Vận tải đang nắm giữ tới 95,4% vốn của ACV và lượng cổ phiếu này ko giao dịch.
Tuy nhiên, đà tăng giá của ACV hay 1 trường hợp tương tự là đại gia trong ngành bia rượu Habeco (tăng từ 39.000 lên sắp 145.000 đồng/CP chỉ trong 8 phiên sau khi lên UpCom), đang cho thấy sức nóng của các công ty lớn, hoạt động co tuc trong các ngành được coi là có tiềm năng phát triển mạnh tại Việt Nam to thế nào.
Quay quay về sở hữu câu chuyện của ngành hàng không, Theo dự đoán của Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là một trong bảy thị trường hàng không sản xuất nhanh nhất trái đất và sẽ phát triển thành thị trường hàng ko sản xuất mạnh thiết bị ba trên thế giới về lượng khách quốc tế và hàng hóa được vận chuyển.
Số liệu thống kê của Phòng Vận tải hàng ko, Cục hàng ko Việt Nam cho thấy, còn phản ánh con số tích cực hơn cả dự báo trên. cụ thể, riêng quý I/2016 những hãng hàng ko trong nước vận chuyển được hơn 9 triệu lượt hành khách (khách trong nước và khách quốc tế), tăng 32% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, trong 4 hãng hàng ko đang hoạt động thì thị trường hầu hết chỉ là "cuộc chơi" của 2 hãng lớn nhất là Vietnam Airlines và Vietjet khi nắm tổng cộng tới khoảng 87% thị phần hàng ko nội địa.
sở hữu Vietjet, liên tục 3 năm ngay lập tức, cổ đông được nhận cổ tức khoảng 70%/ năm. Riêng năm 2016 cổ tức dự kiến đến 100%, và theo nguồn tin không chính thức năm 2017 lợi nhuận với thể đạt đến 70% trên vốn điều lệ chưa kế nguồn vốn thặng dư từ lớn mạnh cổ phiếu.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét